La kolumna kadro estas relative grava parto de la tuta malvarma ĉambra dieca maŝino, do la bontenado de la kolumna kadro rilatas rekte al la fidindeco de la tuta maŝina ekipaĵo, kaj samtempe ankaŭ tre gravas pliigi la servan vivon de la ekipaĵo, do kiel ni devas konservi ĝin?
La unua estas plibonigi la lubrikadon de ĉiu moviĝanta paro de la kolumna kadro -parto, tiel ke la surfaco de la moviĝanta paro estas en bona lubrikado, kaj la dua estas regule ĝustigi la kolumnan kadron kaj malebligi ĝin malfiksi . Ĝenerale, ekzistas pluraj aspektoj:
1. Lubrikado de la maŝina ĉarniro
Kiam la maŝina ĉarniro estas lubrikita, 30# aŭ 68# lubrika oleo povas esti uzata . antaŭ ol komenci, necesas kontroli ĉu la oleo -regilo de la lubrika sistemo estas normala. La ŝlosilo estas kontroli ĉu ĉiu dukto estas nekonstruita, kaj la kvanto de lubrikanta oleo aldonita devas esti kontrolita bone .}}}}}}
2. Lubrikado de plataj ŝtalaj kaj tajloroj
When lubricating plate steel and tailgate, you can choose unsalted butter or lubricating oil for centralized lubrication. Lubricating oil is added once a month to ensure that it is fully lubricated, so as to avoid direct contact between the surfaces of the moving parts and produce dry friction, thereby effectively extending the service life of the moving parts and maintaining the precision of the movement.
3. lubrikado de muldaj ĝustigaj ekipaĵoj
La mulda ĝustiga ekipaĵo estas ĝenerale lubrikita unufoje ĉiun tri monaton . antaŭ ol aldoni lubrikan oleon, la surfaco kaj surfaco de la koncernaj movaj partoj devas esti forviŝitaj, kaj la surfaco de ĉiu ero estas egale frotita per lubrika oleo .
4. Lubrikado de glitantaj piedoj kaj dikaj ŝtalaj platoj
La glitantaj piedoj kaj dikaj ŝtalaj platoj devas esti lubrikitaj per lubrika oleo aŭ nesalita butero . antaŭ ol aldoni lubrikan oleon, la glitantaj piedoj devas esti malmuntitaj kaj la polvo kaj malpuraĵo sur la surfaco de la dika ŝtala plato devas esti forviŝitaj antaŭ ol instalado .
